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Haltepunkte (SPNV) sowie die Bushaltestellen (\u00d6PNV) hinsichtlich 
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Haltepunkte (SPNV) sowie die Bushaltestellen (\u00d6PNV) hinsichtlich 
            
54
ihrer Eignung zur Nutzung durch mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte 
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ihrer Eignung zur Nutzung durch mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte 
            
55
Personen vor Ort gepr\u00fcft. Dazu hat die NVBW 
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Personen vor Ort gepr\u00fcft. Dazu hat die NVBW 
            
56
Nahverkehrsgesellschaft Baden-W\u00fcrttemberg mbH f\u00fcr das 
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Nahverkehrsgesellschaft Baden-W\u00fcrttemberg mbH f\u00fcr das 
            
57
Verkehrsministerium BW einen Kriterienkatalog definiert, der auf dem 
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Verkehrsministerium BW einen Kriterienkatalog definiert, der auf dem 
            
58
[Handbuch \"Barrierefreie Reiseketten in der 
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[Handbuch \"Barrierefreie Reiseketten in der 
            
59
amme/delfi_handbuch_barrierefreie_reiseketten_1._auflage_mai_2018.pdf) 
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amme/delfi_handbuch_barrierefreie_reiseketten_1._auflage_mai_2018.pdf) 
            
60
der DELFI Version basiert. Mit einem [F\u00f6rderprogramm f\u00fcr den 
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der DELFI Version basiert. Mit einem [F\u00f6rderprogramm f\u00fcr den 
            
61
h](https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/foerderprogramme/oepnv) 
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h](https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/foerderprogramme/oepnv) 
            
62
strebt das Verkehrsministerium an, das die Datenerhebung landesweit 
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strebt das Verkehrsministerium an, das die Datenerhebung landesweit 
            
63
durch die Aufgabentr\u00e4ger - die Stadt- und Landkreise - erfolgt. 
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durch die Aufgabentr\u00e4ger - die Stadt- und Landkreise - erfolgt. 
            
64
Der Kriterienkatalog  ist auf der Website des Verkehrsministeriums 
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Der Kriterienkatalog  ist auf der Website des Verkehrsministeriums 
            
65
abrufbar.\r\n\r\nIn diesem Datensatz werden die erhobenen Haltestellen 
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abrufbar.\r\n\r\nIn diesem Datensatz werden die erhobenen Haltestellen 
            
66
(\u00d6PNV) - hier sind die Stadt- und Landkreise die 
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(\u00d6PNV) - hier sind die Stadt- und Landkreise die 
            
67
Aufgabentr\u00e4ger - seit 2020 dezentral erhoben.\r\n\r\nDie 
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Aufgabentr\u00e4ger - seit 2020 dezentral erhoben.\r\n\r\nDie 
            
68
erhobenen Daten, inkl. Bildmaterial, werden als offener Datensatz der 
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erhobenen Daten, inkl. Bildmaterial, werden als offener Datensatz der 
            
69
\u00d6ffentlichkeit bereitgestellt. Eine detaillierte Beschreibung des 
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\u00d6ffentlichkeit bereitgestellt. Eine detaillierte Beschreibung des 
            
70
Datensatzes ist unter Ressourcen beigef\u00fcht. \r\n\r\nWenn zu einer 
70
Datensatzes ist unter Ressourcen beigef\u00fcht. \r\n\r\nWenn zu einer 
            
71
Haltestelle auch Gleise oder ein Bahnhof geh\u00f6ren, sind die 
71
Haltestelle auch Gleise oder ein Bahnhof geh\u00f6ren, sind die 
            
72
Information zu den SPNV-Objekten hier nicht mit enthalten.\r\n\r\nDer 
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Information zu den SPNV-Objekten hier nicht mit enthalten.\r\n\r\nDer 
            
73
Datensatz wird sowohl im Zip-Format bereitgestellt als auch die darin 
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Datensatz wird sowohl im Zip-Format bereitgestellt als auch die darin 
            
74
befindlichen Dateien nochmal separat f\u00fcr Diejenigen, die nur 
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befindlichen Dateien nochmal separat f\u00fcr Diejenigen, die nur 
            
75
einzelne Objekte vom Datensatz ben\u00f6tigen. Der Datenstand ist 
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einzelne Objekte vom Datensatz ben\u00f6tigen. Der Datenstand ist 
            
76
identisch. \r\n\r\nDie Datensatz-Beschreibung befindet sich in einem 
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77
fr\u00fchen Entwurfsstadium und wird sich noch erheblich \u00e4ndern. 
77
fr\u00fchen Entwurfsstadium und wird sich noch erheblich \u00e4ndern. 
            
78
Bitte pr\u00fcfen Sie immer nach, ob eine neue Version verf\u00fcgbar 
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Bitte pr\u00fcfen Sie immer nach, ob eine neue Version verf\u00fcgbar 
            
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Anteil an allen Haltestellen im Kreis in % - Bildanteil an allen 
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Haltestellen im Kreis in %\r\n\r\nAlb-Donau-Kreis - 615 - 100% - 
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Bildanteil 98%\r\n\r\nBiberach LK - 699 - 100% - Bildanteil 
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109
?%\r\n\r\nBreisgau Hochschwarzwald LK - 785 - 100% - Bildanteil 
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110
0%\r\n\r\nCalw LK - 313 - 36% - Bildanteil ?%\r\n\r\nEmmendingen LK - 
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448 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nEnzkreis - 558 - 100% - Bildanteil 
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LK - 460 - 100% - Bildanteil 98%\r\n\r\nHeidenheim LK - 385 - 100% - 
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Bildanteil 0%\r\n\r\nHeilbronn LK - 606 - 78% - Bildanteil 
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115
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- 1137 - 100% - Bildanteil 24%\r\n\r\nOstalbkreis - 1255 - 100% - 
116
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Bildanteil 0%\r\n\r\nPforzheim SK - 294 - 100% - Bildanteil 
117
Bildanteil 0%\r\n\r\nPforzheim SK - 294 - 100% - Bildanteil 
            
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27%\r\n\r\nRavensburg LK - 1044 - 75% - Bildanteil 
118
27%\r\n\r\nRavensburg LK - 1044 - 75% - Bildanteil 
            
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- 548 - 100% - Bildanteil 0%\r\n\r\nSigmaringen LK - 622 - 100% - 
120
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Bildanteil 0%\r\n\r\nT\u00fcbingen LK - 526 - 100% - Bildanteil 
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csv-Dateien enth\u00e4lt die Feldnamen bzw. Spaltennamen. Die 
124
csv-Dateien enth\u00e4lt die Feldnamen bzw. Spaltennamen. Die 
            
125
folgenden Zeilen enthalten die Daten. Das Trennzeichen ist ein 
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folgenden Zeilen enthalten die Daten. Das Trennzeichen ist ein 
            
126
Semikolon.\r\nDer Zeichensatz ist UTF8 ohne BOM-Zeichen.\r\nDie 
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Semikolon.\r\nDer Zeichensatz ist UTF8 ohne BOM-Zeichen.\r\nDie 
            
127
einzelnen csv-Dateien werden in einem ZIP-Archiv 
127
einzelnen csv-Dateien werden in einem ZIP-Archiv 
            
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129
beschreibt eine Haltestelle (\u00d6PNV) mit einigen zentral 
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beschreibt eine Haltestelle (\u00d6PNV) mit einigen zentral 
            
130
g\u00fcltigen Kriterien. Als Identifizierungsmerkmal wird die 
130
g\u00fcltigen Kriterien. Als Identifizierungsmerkmal wird die 
            
131
Deutschlandweit einheitliche Haltestellen-ID (DHID) in der ersten 
131
Deutschlandweit einheitliche Haltestellen-ID (DHID) in der ersten 
            
132
Spalte aufgef\u00fchrt.\r\nIn der Datei Haltesteig.csv kommen die 
132
Spalte aufgef\u00fchrt.\r\nIn der Datei Haltesteig.csv kommen die 
            
133
einzelnen Steige zur Haltestelle vor. Das sind die Ein- und 
133
einzelnen Steige zur Haltestelle vor. Das sind die Ein- und 
            
134
Ausstiegspunkte f\u00fcr die Fahrten. Hier kommt in der ersten Spalte 
134
Ausstiegspunkte f\u00fcr die Fahrten. Hier kommt in der ersten Spalte 
            
135
die DHID des Haltesteigs vor. In einer der folgenden Spalten wird der 
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die DHID des Haltesteigs vor. In einer der folgenden Spalten wird der 
            
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Bezug der DHID der gesamten Haltestelle hergestellt (Spalte 
136
Bezug der DHID der gesamten Haltestelle hergestellt (Spalte 
            
137
HST_ID).\r\nIn den weiteren Dateien werden einzelne themenorientierte 
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Objekte mit ihren Merkmalen aufgef\u00fchrt. In der ersten Spalte wird 
138
Objekte mit ihren Merkmalen aufgef\u00fchrt. In der ersten Spalte wird 
            
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eine freie ID angegeben, die in etwa der zuk\u00fcnftigen Struktur 
139
eine freie ID angegeben, die in etwa der zuk\u00fcnftigen Struktur 
            
140
einer Infrastruktur-ID\r\nDie Objekt-ID ist eine eindeutige Kennung 
140
einer Infrastruktur-ID\r\nDie Objekt-ID ist eine eindeutige Kennung 
            
141
f\u00fcr das jeweilige Objekt. In weiteren Spalten wird der Bezug zur 
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Haltestelle (Spalte HSD_ID) bzw. zum Haltesteig (Spalte STEIG_ID) 
142
Haltestelle (Spalte HSD_ID) bzw. zum Haltesteig (Spalte STEIG_ID) 
            
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hergestellt\r\n\r\n#Liste der Objekttypen\r\nEs wird je thematischem 
143
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144
Objekttyp eine Datei erstellt, die nur die f\u00fcr diesen Objekttyp 
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Objekttyp eine Datei erstellt, die nur die f\u00fcr diesen Objekttyp 
            
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Baden-W\u00fcrttemberg, die nicht an einem einzelnen Haltesteig 
478
Baden-W\u00fcrttemberg, die nicht an einem einzelnen Haltesteig 
            
479
stehen.\r\n\r\nDie am Haltesteig vorhandenen Automaten sind im 
479
stehen.\r\n\r\nDie am Haltesteig vorhandenen Automaten sind im 
            
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